فرورفتگی‌های سطحی و کوچک:

صافکاری PDR سانتافه در تهران بیشتر برای آسیب‌های سطحی یا فرورفتگی‌های کوچک که در اثر برخورد اشیای نرم، تگرگ یا برخورد با وسایل پارکینگ ایجاد شده‌اند، مناسب است. این آسیب‌ها معمولاً بدون آسیب به لایه رنگ و پوشش بدنه خودرو هستند، و در این شرایط صافکاری PDR سانتافه می‌تواند بسیار مؤثر باشد.

آسیب‌های عمیق یا ترک‌های رنگ:

اما اگر آسیب به اندازه‌ای عمیق باشد که باعث ترک رنگ یا شکستن سطح بدنه شود، صافکاری PDR نمی‌تواند به طور کامل این آسیب‌ها را ترمیم کند. خودروهای سانتافه معمولاً دارای پوشش رنگی و لایه‌های محافظتی هستند که در برابر برخی ضربات مقاوم هستند، اما اگر این لایه رنگ آسیب ببیند، برای ترمیم دقیق به روش‌هایی مانند رنگ‌آمیزی یا تعویض قطعات آسیب‌دیده نیاز خواهید داشت.

آسیب‌های جدی ساختاری:

در صورتی که آسیب به بدنه به حدی جدی باشد که باعث تغییرات در ساختار فیزیکی خودرو، مانند دفرمه شدن بخش‌های اصلی مانند درب‌ها، سقف یا گلگیرها شود، روش صافکاری PDR به‌تنهایی نمی‌تواند این مشکلات را حل کند. به‌ویژه در خودروهایی مانند سانتافه که ساختار بدنه به‌طور خاص و پیچیده‌ای طراحی شده است، در چنین مواردی باید از روش‌های جایگزین مانند تعویض قطعات یا استفاده از تکنیک‌های تعمیر ساختاری استفاده کرد.

مواد و نوع فلزات بدنه سانتافه:

خودرو سانتافه معمولاً از فلزات سبک و مقاوم مانند فولاد و آلومینیوم برای بدنه خود استفاده می‌کند. صافکاری PDR به‌طور عمده برای بدنه‌های فلزی و آلومینیومی مناسب است و در شرایطی که فرورفتگی در بخش‌هایی از بدنه سانتافه که به آلومینیوم یا فلزات خاص دیگر برخورد کرده باشد، به خوبی عمل می‌کند. با این حال، برخی از قسمت‌ها مانند پلاستیک‌های سخت یا آسیب‌های درب‌های پلاستیکی ممکن است برای PDR مناسب نباشند.

آسیب‌های ناشی از تصادف‌های شدید:

در تصادفات شدیدتر، جایی که فرورفتگی‌ها عمیق‌تر یا قطعات مختلف خودرو در اثر برخورد دچار آسیب می‌شوند، صافکاری PDR سانتافه در تهران  نمی‌تواند به‌طور مؤثر این مشکلات را برطرف کند. به‌طور کلی، در تصادفات بزرگتر یا در مواردی که خودرو نیاز به تعمیرات ساختاری داشته باشد، ممکن است نیاز به استفاده از روش‌های سنتی‌تر تعمیر بدنه مانند تعویض قطعات یا رنگ‌آمیزی باشد.